参考消息网6月9日报道 英国《独立报》网站6月3日发表题为《美国空军正在研发能够在1小时内飞越大西洋的飞机，该飞机将是一款超快速武器》的报道称，美国空军正在研发一款能以许多倍音速飞行的超快速武器。
报道称，这款飞行速度达5.1马赫的飞机可以在1小时内从伦敦飞至纽约。但它将被用作一款超快速武器，像导弹一样发挥作用。
美国空军研究实验所官员瑞安·黑尔巴赫对美国军事网站说：“我们是空军。我们想用这一技术做什么？我们想把它武器化。”目前尚不清楚它如何被用作武器，但美国官员预计中国和其他国家正在打造类似技术。
报道说，X-51“驭波者（WaveRider）”由波音公司研制，其工作方式是从传统飞机上发射。在此前进行的成功测试期间，它在空中飞行时利用一个能够令它极快飞行的特殊吸气系统，几乎不使用运动机件。
这款飞机在起飞时必须获得动力，因此它首先由一个与它相连的火箭推进器驱动。推进器把这款飞机带至约4.5马赫的速度，随后脱离飞机——X-51可以完成剩余任务，加速至5.1马赫。
X-51在2013年进行了测试，当时这款飞机以每小时近4000英里的速度飞行，达到6万英尺高度，随后因燃料耗尽而坠入大海。
波音公司目前正与美国国防部高级研究项目局进行合作，以将这款飞机缩小成一款能够附着于轰炸机的武器。
报道称，当这一目标实现时，这款飞机将能够在飞行员和飞机不必靠近目标的情况下攻击目标。
美国空军研究实验所负责相关研究进展的肯尼思·戴维森对美国军事网站说：“那时你就可以及时打击那些得到严密保护的防御目标或高时效性目标。”戴维森说：“最终，这些武器将拥有传感器，以便它们能够追踪活动目标——不一定是正在移动的目标，而是只要目标开始移动或进入相关区域，这些武器就可以看到目标并予以非常非常精确的打击。”（编译/杜源江）
资料图片：X-51A高超音速飞行器示意图。
【延伸阅读】美“X-51A”试飞失败
美国空军8月15日说，在14日进行的一次超高音速飞行器试飞中，X-51A飞行器在与助推火箭分离后，飞行器很快失去控制，坠入太平洋，未能回收。
美国空军8月15日说，在14日进行的一次超高音速飞行器试飞中，X-51A飞行器在与助推火箭分离后，飞行器很快失去控制，坠入太平洋，未能回收。图为X-51A飞行器搭载在一架B-52型轰炸机机翼下。
美国空军8月15日说，在14日进行的一次超高音速飞行器试飞中，X-51A飞行器在与助推火箭分离后，飞行器很快失去控制，坠入太平洋，未能回收。
美国空军8月15日说，在14日进行的一次超高音速飞行器试飞中，X-51A飞行器在与助推火箭分离后，飞行器很快失去控制，坠入太平洋，未能回收。图为X-51A飞行器搭载在一架B-52型轰炸机机翼下。
资料图：B-52轰炸机搭载X-51升空
中新网8月7日电 据中国国防科技信息网报道，美国空军研究实验室航空航天系统主任道格·鲍尔斯说，第三次也可能是最后一次X-51A高超声速试验预定在8月14日开始。
X-51A被称为“高超声速领域的关键一步”，X-51A的最初两次测试已经验证了美国最先进的技术。本周早些时候，鲍尔斯在美国航空航天联合推进会议上说，“我们在每次飞行测试中都获得了学习的机会。”
最新的X-51A包括一系列的软硬件改进，以解决第二次测试时以5马赫速度飞行仅持续9.5秒的问题。第二次飞行于2011年6月13日结束，普惠·洛克达因公司的SJX61-2发动机没有将乙烯燃料成功过渡到JP-7燃料。乙烯用于启动超燃冲压发动机，而JP-7用于持续飞行。
高超声速试验旨在展示高达6.5马赫的持续超音速飞行技术。2010年5月25日的首次飞行速度达到4.88马赫，虽然未达到5马赫，但测试被认为取得技术方面成功，总飞行时间为210秒，超燃冲压发动机持续工作约143秒，比以前的测试飞行时间延长了11倍。第4架X-51A目前已在波音公司帕姆代尔工厂接近完工，但目前没有资金用于飞行测试。(工业和信息化部电子科学技术情报研究所 陈皓)
责编：戴瑶霖
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