华声在线7月9日讯（记者 龙腾 实习生 田婧）7月7日上午，“发现最美铁路•感受京广加速度”大型网宣活动采访团来到石家庄高铁综合保养点。这里集工、电、供生产作业一体化，充分展示了合署办公带来的高效率。
石家庄高铁综合保养点位于石家庄市鹿泉区寺家庄镇，设有高铁工务、普速工务、电务、供电、通信五大专业。走进石家庄高铁综合保养点，门口银色建筑上挂着的“火车拉来的城市”字眼格外醒目，概述了石家庄这座因铁路而发展起来的城市故事。
“日常工作中，沟通协调比较方便，信息数据可以共享，节约了办公资源，特别是天窗综合利用率比以前高得多，各个专业可以根据实际情况联合去一个区间施工作业，更加保障了设备质量。”石家庄高铁综合维修车间主任刘英占说。
（通讯员 杨宝森 摄）
在时速350公里的京广高铁列车上，一杯茶水放在桌上，水面只会微微晃动。这样的平稳度得益于铁路人对于钢轨的精调和检修。走进石家庄高铁综合维修保养点，工务段和电务段的工作人员正在实训基地，使用检测车等工具练习精调钢轨。北京高铁工务段石家庄车间技术指导尹德中说，钢轨的轨距、水平、高低都直接影响旅客乘车的舒适度，精度要达到毫米级。
（通讯员 张雍 摄）
电务段更关注的是道岔，也就是列车转向时转换轨道的位置。石家庄电务段石家庄高铁车间副主任郭建说，为实现京广高铁京武段高标运营，他们所负责区段的43组道岔再次精调，用于调整轨距的密贴片厚度只有0.3毫米。
2022年6月20日零时起，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，这是京广高铁安全标准示范线的重大成果，标志着中国铁路又一高品质标杆列车成功开行。这一成就，离不开石家庄各铁路单位及铁路工作者们的心血与付出，是多方助力下的共同建设成果。
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