6月6日上午10点左右，一辆从安徽淮南开往苏州的大客车在行驶到沪蓉高速镇江段时，突然遭到一辆失控大货车的迎面撞击。突然之间受到猛击，客车并未因此失去控制，而是缓缓开出一段距离后，又稳稳地停在应急车道上。
民警赶到事故现场时，看到失控的大货车穿越高速公路的中间绿化带，冲到了对向的车道上，车头完全损毁，驾驶员昏迷不醒。百米之外，有一辆大客车停在应急车道上，驾驶室几乎被撞没了，驾驶员已经死亡。事故中，被撞大客车停靠的位置让民警感到很意外。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：发现这个大客车停在应急车道，停得非常正。我们一开始以为是发生事故以后（清障车）移动过来的。后来我们找到现场的副驾驶，叫任辉的，他说没有，当时就是这个驾驶员撞车以后慢慢地停到这个应急车道上来的。
大客车遭受如此猛烈的撞击，怎么还能安全规范地停入应急车道？民警找到了事发时的监控画面。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：我们现在可以看到，这个由东向西行驶的左起第三车道里出现了一个白色车头、红色集装箱的机动车，由东向西行驶。当天下雨，路面积水，轮胎打起了大量的水雾。这个时候它已经过了沪蓉高速窦庄服务区，继续向西行驶。我们现在看到的这个监控画面，距离事发地更近一点，窦庄服务区西侧，我们可以看到这个地方有一个半挂车，方向失控了，撞击护栏，进入了由西向东的方向，与大客车发生了碰撞。大客车撞击了右侧的护栏，然后缓缓地向前，大约行驶了一百米左右，缓缓地停在了应急车道内。
高速公路上大型车辆正面撞击，其破坏力相当猛烈，两车驾驶室的金属外壳像纸片一样被撕裂和扭曲，肇事的大货车驾驶员魏某重伤，大客车驾驶员王文兵不幸失去了生命。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：在第一次发生碰撞以后，你们车子撞击的程度猛烈吗？
客车副驾驶 任辉：猛烈，车子猛烈地摇晃，（碎）玻璃全部都扎过来了。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：正面碰撞的两辆车，他们的车速，大客车大概有90多公里（每小时），半挂车车速大概80公里（每小时），他们双向正面撞击，车速差达到170公里（每小时）左右，它的撞击力量非常大。如果说撞击以后处理不当，这个大客车容易引发翻车，或者与其它车辆发生二次碰撞。
生命最后一刻 救了一车人
结合现场勘查和目击者陈述不难发现，这起事故的结果本来会非常惨烈。最后整整一车人能安然无恙，全凭大客车驾驶员王文兵在临终前的正确处置。他不仅挽救了大家的性命，大客车上的16位乘客和副驾驶竟然都没有受伤。大客车副驾驶是事故的第一目击者。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：当时任某是在驾驶员的后排卧铺里休息，休息以后，他突然听到驾驶员王某讲，坏了坏了！
客车副驾驶 任辉：听到他说坏了坏了，喊了两声，然后我就听到车子猛烈碰撞的声音。等我想坐起来的时候，第一次碰撞已经把我推回去（卧铺）了，当时碎玻璃全部都扎进去了。我准备再起来的时候，就听到车子二次碰撞（撞上防护栏）的声音，我再看得时候，车子已经缓缓地往紧急停靠带上行驶了。
驾驶员王文兵撞车后身体受伤十分严重，但他用生命中最后的力气把住方向，缓缓刹车，避免了车辆的失控侧翻。
客车副驾驶 任某：他脸上都是血，两手抱着方向盘，人没有往（方向盘）上趴，人还坐着，抱着方向盘抱得很紧。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：那时候还有意识吗？
客车副驾驶 任某：那时候应该还有意识。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：他有没有讲什么话？
客车副驾驶 任某：没有，就哼了两声，到最后就哼了两声，应该是疼的。等我从睡觉的卧铺里面出来的时候，他已经趴在方向盘上了。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：他趴在方向盘时车子已经停下来了？
客车副驾驶 任某：已经停下来了。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：当时你看他什么状态。
客车副驾驶 任某：他就是趴在方向盘上，嘴里吐着血沫。
江苏镇江交警支队高速一大队四中队中队长 贺江辉：驾驶员王某在撞击以后正确的处置， 稳稳地停到了应急车道上面，挽救了车上16名乘客以及副驾驶任某的生命。
目前肇事的大货车驾驶员魏某仍处于昏迷中，事故原因还在调查。
用生命诠释责任
生命消逝前，王文兵握紧方向盘，在失去意识前将大客车上的所有人护送到了安全地带，除了自己。事发突然，他甚至来不及跟这个世界说点什么，在天有灵的话，希望他听得见人们的感谢，听得到我们叫他一声英雄。
没有人知道生命最后一刻，司机王文兵究竟忍受了什么样的疼痛，但人们此刻都看到的是，他用他生命最后一刻的坚强意志，换来了一车人的平安。这就是职业责任感。英雄走好，向您致敬！
责编：潘华
来源：央视新闻客户端
