10月15日上午，湘欧国际货运班列市场推广会召开，会上宣布，10月30日，我省首条直达欧洲的国际铁路货运班列——“湘欧快线”将正式开通。 李毅 摄
图为即将开行的“湘欧快线”路线。(资料图)
华声在线10月15日讯(记者 李毅)“湘欧快线”月底开行!15日上午，湘欧国际货运班列市场推广会在长沙举行，记者在会上获悉，我省首条直达欧洲的国际铁路货运班列——“湘欧快线”将于10月30日正式开行，届时，我省产品出口德国只需18天。
推广会由省政府口岸办、省政府新闻办、长沙市政府、广铁(集团)公司长沙货运中心联合举办。省政府口岸办主任徐双荣介绍，“湘欧快线”开行，将结束湘欧进出口货物单纯依赖海运的历史，“标志着我省推进与丝绸之路经济带战略互动、扩大向西开放已经有了实质性启动。”
徐双荣介绍，“湘欧快线”总体规划为“一主两辅”。其中，“一主”为长沙-德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，定于10月30日首发;“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干，全程6146公里，运行时间11天;另一条经二连浩特(或满洲里)出境后，到达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，运行时间13天(或15天)，计划11月中下旬开行。2015年，初步计划每10天开行一班，基本实现常态化运行。
“湘欧快线承运机构积极探索运用‘高铁’理念，将提供‘一站式’、‘客车化’的国际铁路货运服务，实行‘一次报关、一次查验、全程放行’，”广铁(集团)公司长沙货运中心主任陈华兵表示，湘欧快线将竭力提高转关换装效率，不断丰富湘欧物流选项、提升湘欧物流时效、优化湘欧物流服务质量。
徐双荣表示，近年来，我省对外开放平台建设发展迅速，口岸通关环境显著优化。2006年以来，全省口岸平台数量从3个发展到目前的20余个，年出入境人次从9万人次增加到103.6多万人次，年进出口额从60亿美元增长到251.6亿美元;长沙、张家界航空口岸出入境人数在全国同类口岸中名列前茅，岳阳城陵矶水运口岸货运吞吐量达到1600万吨、集装箱量突破20万标箱。
“此次‘湘欧快线’开行打开了我省直达欧洲的陆上货运大通道，是对全省国际物流首次全流程优化，”徐双荣还认为，该线同时还能促使全省国际物流效率的整体提升，必将对湖南国际贸易、对外开放和口岸发展产生重大而深远的影响，为我省融入丝绸之路经济带建设、扩大向西开放提供有力支持。
据悉，欧盟、俄东各国与我省产业结构互补性强，每年贸易额在40亿美元以上，欧盟连年稳居我省第一大贸易伙伴位置，2013年我省向欧洲进出口货物达到7万标箱，为“湘欧快线”开行奠定了坚实的货源基础。
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