华声在线7月5日讯(记者 张鼎峰)7月5日，“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动继续进行，媒体记者们这两天来到了江西南昌和九江，探索江西生态优先、绿色发展的路径。
“绿意”诱人，为企业培育环保土壤
南昌是一座水城，赣江穿城，湖泊散布，水域占了全市面积的近1/3。记者在南昌高新区的艾溪湖湿地公园看到，三五成群的天鹅在园内湖中起舞，游人们拿着食物与天鹅亲密接触。
“这里有各种湿地候鸟300只，有大雁、天鹅和丹顶鹤，去年还有一只野生白天鹅在这里过冬。”艾溪湖候鸟保护中心主任邹进莲告诉记者，“我们是先留住候鸟的胃，然后是心，最后是家，现在有些天鹅已经繁殖第三代了，希望这块天然湿地能够留住更多的候鸟。”
绿水青山守住了，“金山银山”也跟着来了。南昌的“绿意”吸引了不少客商的目光，一批重大研发项目、总部项目和功能性配套项目纷纷落户南昌。“十二五”期间，仅南昌高新区就引进项目209个，投资总额达1090.7亿元，引进世界500强企业9家，央企10家，主要经济指标保持了年均“两位数”的高速增长。
“我们坚持共抓大保护，不搞大开发，始终把修复生态环境摆在压倒性位置。”江西省发改委交通运输协调处处长刘震华介绍，《江西省长江经济带发展战略实施规划》目前已获得国家长江经济带领导小组同意，这代表江西省实施长江经济带战略的顶层设计已经基本完成。
重拳出击，让非法码头“无处可逃”
江西省拥有150多公里黄金岸线，其中46.5公里就在九江市彭泽县境内。彭泽县地处长江之滨、赣北大门，这里具备岸线长、吃水深、腹地广的特点，已成为九江承接沿海产业转移、加快沿江产业聚集的前沿阵地。
“在整治前，共有21家非法码头。”彭泽县政府有关负责人说，由于历史遗留、非法抢建等诸多原因，彭泽县境内小、多、散、乱的非法码头经营，严重制约了岸线合理利用，极大影响了黄金岸线发挥作用。
今年2月28日开始，彭泽县集中行动组由30多家职能部门120余人兵分两路，自上游红光、下游马当，同时向县城方向推进，对非法码头趸船集中停靠、统一监管，对水上水下设备逐一拆除、全面清理。
清理过后怎么办?彭泽县对码头原址进行因地制宜的复绿工作，已复绿植树约180余亩。同时，加快红光综合枢纽港、赣电物流、宝矶公用码头、心连心货运码头等重大港口物流基础设施建设，解决清除非法码头带来暂时的运输缺口。
“整治过后，原则上不再支持申报临时码头。”该负责人介绍，江西省港航建设投资有限公司已投资50亿元建设九江港彭泽港区红光作业区综合枢纽项目，项目全部建成后预计年吞吐各类货物2000万吨以上，将成为江西沿江集装箱发展的主港区之一，为全省内外贸集装箱、干散货等货物运输提供仓储、中转服务。
