1925年9月，陈云同上海商务印书馆发行所职工会第一届执行委员合影
人民网北京11月29日电 （记者申亚欣）上午，由陈云纪念馆、中国航空器拥有者及驾驶员协会主办，中国开发性金融促进会协办的“陈云同志与中国航空事业研讨会”在北京召开。
一九三七年“七七”事变后，国共两党实现了第二次合作。当时统治新疆的军阀盛世才取得苏联的援助，创办了新疆督办公署边防航空队，附设航空训练班，培养航空技术人才。
时任中共中央驻新疆办事处代表的陈云同志，从中国革命的长远利益出发，写信给中共中央，建议利用和盛世才的统战合作关系，选送一批红军同志到他的航空训练班学习航空技术,培养我党自己的航空人才。
“我们要战胜日本侵略者，不能光靠步枪、刺刀，也需要有飞机、大炮、汽车、装甲车。……如果我们党有一支自己的空军，就能从空中打击敌人。空军是很复杂的技术兵种，要建自己的空军，必须及早培养人才。可以利用新疆的统战环境，借用盛世才的航空队，为我们党培养一支既会驾驶飞机，又会维护修理的航空技术队伍。只要有了人才，再想办法通过国际援助获得飞机，我们的空军不就可以建立起来了吗！”陈云同志的这些话，充分体现了作为老一代无产阶级革命家、战略家的远见卓识。
一九三七年十月初，陈云同志亲自到红军西路军进疆部队（代号为“新兵营”）各大队调查摸底，物色对象，挑选航空学员。经过初选，暂定三十多名，后经体检，确定了吕黎平等二十五人。
一九三七年十一月，陈云同志调回延安（党中央驻新疆代表由邓发同志接任）担任中央组织部长后，继续组织选调航空学员的工作。党中央、毛主席指示，这是一件有关未来建设人民空军的大事，一定要搞好。陈云同志以对党的事业高度负责的精神，亲自到延安抗日军政大学和摩托学校等单位挑选航空学员。
一九三八年三月初,经过陈云同志最后选定的十九名同志到达迪化，与“新兵营”的同志会合。我党驻新疆代表邓发同志热情地接待了大家，并宣布四十三名同志（原四十四人中有一人因病返回了延安）组成两个班。飞行班二十五人，他们是：吕黎平、安志敏、方子翼、袁彬、胡子昆、陈熙、刘中惠、张毅、汪德祥、杨一德、方0槐、方华、夏伯勋、黎明、赵群、李奎、谢奇光、王东汉、龚廷寿、邓明、余天照、黄明煌、杨光瑶、王聚奎、彭浩。机械班十八人，他们是：严振刚、朱火华、周立范、金生、曹麟辉、丁园、王云清、黄思深、陈旭、云甫、周绍光、刘子立、陈御风、吴峰、刘子宁、彭仁发、吴茂林、余志强。吕黎平担任飞行班班长，严振刚担任机械班班长。两个班建立一个党支部，吕黎平担任支部书记。
我党第一支航空队就这样诞生了。这个航空队虽然没有正式命令和番号，但在内部就这样叫开了。
刚组建航空队时，共四十三名同志，学习过程中因事故牺牲二人，因患病等其它原因淘汰、停飞四人，最后剩下三十七名同志。毕业时，其中二十一名飞行员，已全部完成P—5型侦察轰炸机的技术、战术训练。十六名机械员已熟练掌握了上述机型的维护技术。
我党这支存在于“盛世才航空队”中的航空队，真正成了一支空地配套的、完全能战斗的航空技术队伍。
一九四九年十月一日下 午四时三十分，我空军17架飞机编队出现在天安门广场上空，接受党和国家领导人以及人民群众的检阅，其中有新疆航空队队员安志敏等同志。新疆航空队队员夏伯勋在地面指挥空中飞机通过天安门广场。
空军新疆航空队成为人民空军的摇篮。从新疆航空队走出的这批人才，解放后大多成为我空军建设的领导骨干。
