资小平在接发列车
资小平在出站口验票
华声在线2月3日讯(通讯员 谢湘艳 马清风 佘美君 记者 龙腾) 在广州铁路集团公司广茂线有这样的一家：谢爸是谢桂生，任肇庆城际站站长;谢妈叫资小平，在茂名站当客运值班员;谢娃是谢青杉，在高州站干助理值班员。春运一线战犹酣，他们在春运中接力地工作。
铁路把这个空巢的家连在一起。6年了，三人南北一方，没能吃上一口年夜饭，今年照例。
1月27日，肇庆城际站。“实名制收到没?票房收到没?……”谢桂生站长的指令穿过对讲机响亮在车站各个岗位角落。广佛肇城际是新线，也是首个春运，谢桂生查客运计划、盯重点事项、巡设施设备，春运一刻不放松。
茂名站迎来客运小高峰。昨天，资小平起早赶到茂名站交接班，组织乘客上下车，她的身影在各站台之间穿梭。同事发现她领带打的格外得精神，每逢旅客都笑咪咪，“轮休，今年在家过年!” 她抽空给300多公里外的老谢发了个微信表情笑脸，却音讯全无。她习惯了，老谢多数要等到晚上有空才回复。下班后她想去采办点年货，把家装点得的喜庆，不再像往年春节那样冷冷清清。
经过高州站的列车较少。一名高瘦的小伙子，身挎电台，手持信号旗，收腹挺胸立正站好，正接着一趟列车缓缓进站。一个夜班，他眼睛通红，嘴干舌燥，但依然保持着刚入路时的那份精气神。这是谢青杉，他说自己最大的心愿就是：保证列车运行安全，让旅客平安到家，让货物一路畅通。
20年前，因铁路工作妻子随他从衡阳迁到茂名。儿子出生长大后，受父母影响，也进入铁路工作。平时，父亲因为思念儿子，待站里的青工如同己出，“小王，站台上风大，穿上防寒服。”、“大家伙加把尽，努力干，晚上多弄几个菜，欢乐过新年!” 站里青工都亲切地叫他，“谢爸爸”。
谈起儿子，谢桂生两眼通红，泛着泪花，脚下的步子也变得承重起来。2013年儿子进入铁路后，各忙各的，已经很久没有跟儿子说上家常话，谢站自言说，“见面少，对儿子，我不太称职了!”
下午四点，送走年前的最后一趟列车，谢站长便匆匆忙地跑到厨房，筹备着车站首个春运年的团圆饭。亲手择菜，洗菜，切菜，只听到锅里发出“嗤嗤”的声音，心里喜滋滋的，就像是听到过年时“噼里啪啦”放的鞭炮声一般，相当地开心。不一会儿桌上便传来了一阵清香，“还记得当初谢站长口袋里揣着的那张皱皱巴巴的手写菜单，为了让站里的我们过上一个热闹温馨的三十夜，也是费尽了心思，虽然远在他想值守春运，但我们一点也不感到孤单。”职工小王感喟道。
当夜幕缓缓降临，脚都磨起水泡的谢桂生，拨通微信的视频聊天，视频那头那个熟悉身影正是自己的妻子，“老婆，爸妈的病好些了没?真是辛苦你了，好不容易休个除夕夜还为家里那么操劳，今天你一定要休息好，明天还要赶去上班呢，注意身体……”嘴上说着这些话，谢桂生心里却充满了感激和歉意。为了不影响儿子工作，谢站又拿起手机，给他们一家三口的家庭群里发了个大大的新年红包，发着新年的祝福，以最简单直接的方式和家人庆祝着新年的到来。
这家铁路人，身处不同的车站共同奋战春运工作。用小家的“分离”，换来大家的团圆。尽管他们三人都吃上了铁路饭，却很难吃上一次团年饭。他们约定，把团年饭推后，等到大家都轮休了，好好吃上一餐。他们的新年总比别人“慢一拍”。
