浙北—福州特高压线路工程。
浙北—福州特高压线路工程穿越崇山峻岭。
“国家优质工程金质奖”证书。
引言：连日来，从中国施工企业管理协会相继传来喜讯，由湖南省送变电工程公司承建的浙北—福州1000千伏特高压交流输变电工程、四川电网与西藏昌都电网联网输变电工程、星沙500千伏变电站工程等荣获国家优质工程金质奖(国家优质工程奖)。回首这一路，在机器轰鸣的施工现场、在铁塔耸立的山颠、在浪花澎湃的江河、在油菜芬芳的田野、在皑皑白雪的西藏高原……总有一股力量鼓舞着我们前行，总有一群矫健的身影在筑梦路上奔进。中国梦、企业梦，因为梦想，我们奋力追逐;因为梦想，我们不断进步;因为梦想，激发出我们无限潜能;因为梦想，照耀着砥砺前行的每一步。2017，勿忘初心，继续前进!
华声在线12月22日讯(通讯员 陈继忠 石璐 记者 龙腾)12月中旬，从中国施工企业管理协会举办的2016年工程建设企业质量管理经验交流会上传来喜讯，由湖南省送变电工程公司参与施工的浙北—福州1000千伏特高压交流输变电工程荣获2016-2017年度国家优质工程金质奖。沉甸甸的奖牌展现在人们眼前，参与施工建设的湖南送变电人，怎能忘怀那段难忘的岁月。
架设索道 迎难而上
“我们施工的区域山形陡峭，如果采用传统的人力及畜力等运输方式，效率非常低，而开山修道，将会严重破坏当地的生态环境，经过反复讨论，我们采用了索道运输的方式。”提及现场管理，现场项目经理这样说。该工程6标段具有基础方量大(钢管塔单基方量最大552方，角钢塔单基方量最大459方)，铁塔重量重(钢管塔单基最重309吨，角钢塔单基最重237吨)等特点。根据设计图纸测算，该标段总计物资运输重量达45000吨，小运距离500至3千米，运输高度100至500米。
从工程进场伊始，参建人员踏勘每一基桩位，掌握第一手资料，为了保护生态环境，确保有效工期，全线采用了索道运输的方式。由于索道的门架设置受地形限制，经过详细的现场调查和严谨的受力计算，重型索道采用全钢管门架，钢管间采用法兰盘连接，承载能力有2吨，可以满足钢管塔的运输需求。“特别是2L113号桩位是单回路最重的铁塔，237吨塔材，约2千米运程，如果采用人工运输的方式，至少需要一个月的时间，而索道运输，仅9天时间就将全部物资运至桩位，节约了大量的人力和时间。”现场项目经理表示。
大胆革新 狠抓质量
线路工程的保护帽是优质工程工艺美观的重要体现，但保护帽的制作一直是线路施工的一个难点。山区施工，保护帽的方量相对较小，混凝土的搅拌和震动多靠人力，保护帽表面容易吸附气泡，产生麻面现象，很难一次成优。为提高保护帽工艺质量，节约施工成本，该公司勇于尝试，首次在该线路工程中引进混凝土消泡剂。消泡剂在野外环境下的使用方法没有前例可参考，为此，该公司针对工程实际，对消泡剂的用量、加入时间、震动程度及养护条件等进行了反复研究和实验。经过试验制作出来的保护帽成品光滑平整，获得业主和监理的一致认可。
为确保精品工程目标的实现，该公司成立了以项目经理牵头的质量管理小组，建立健全与该工程相适应的质量管理保证体系，编制该工程《项目管理实施规划》、专项施工方案及相关工序施工作业指导书。根据基础工程施工隐蔽性的特点，在基础施工中，该公司严格做到每道工序均及时进行小三级检验，并执行公司内部制定的五道工序检验卡制度(即测量分坑工序、开挖工序、装模工序、砼浇制工序、拆模回填工序)。每道工序施工完毕，由施工负责人现场自检签证、下道工序检查人员互检签证和项目部下派质检员专检签证，做到谁签字谁负责。
通过一系列严格的要求，自2013年4月份进场施工以来，该项目的安全、质量、进度在业主组织的12家参建单位的月度考核评比中，连续5个月名列前茅，受到业主项目部的通报表扬。
技术创新 提升效率
该工程酒杯型角钢塔横担较以往工程同类塔型的横担长且重，横担平均长度为56.51米，最大长度达75.2米，平均重量为36.92吨，最大重量达122.73吨。部分铁塔因受山区地形限制，当铁塔吊装至曲臂上段时，落地外拉线对地夹角超过规程规范要求，导致传统的内悬浮外拉线抱杆组塔方案无法完成中横担的起吊就位。同时，由于沿线山区地形崎岖险峻、交通不便，落地抱杆等大型组塔工机具进场运输十分困难。
针对这一难点，该公司成立了以项目总工牵头的科研项目小组，对双抱杆抬吊酒杯型铁塔中横担技术进行专题攻关。经过近2个月的理论计算和反复模拟，科研小组最终拿下该难题，并于2013年12月和2014年5月圆满完成了单“K”点和双“K”点酒杯型铁塔中横担的抬吊现场试验。该抬吊方案不仅在组塔工艺上实现了突破，在施工的细节处也有许多创新，比如项目小组研制的承托绳夹具，在抬吊施工时连接承托绳和铁塔，优化铁塔受力，能够有效避免对塔材的磨损，该抬吊方案在后来的施工中得到了广泛应用。
正是湖南省送变电工程公司在施工过程中力求创新，积极应用新工艺、研究新技术，以环保为前提，以技术为支撑，以安全为保障，以质量为根本，才确保了工程建设任务的圆满完成。
背景资料
浙北—福州1000千伏特高压交流输变电工程线路工程是华东特高压主网架的重要组成部分，工程的投运大大提高了浙江与福建联网输电能力，加强了华东电网接受区外输电能力，增强了华东电网安全稳定水平和抵御严重故障的能力，满足福建电网近期丰期盈余电力送出需要，具有重要意义。
该工程起于浙江的浙北变电站，止于福建的福州变电站，全线双回路架设，全长2×603公里。由公司负责施工的线路(6标)段，起于浙江省浦江县，止于浙江省兰溪市1000千伏浙中变电站。线路全长约65公里，其中双回路2.8公里，单回路2×31.2公里，沿线地形以山地和高山大岭为主，共计新建铁塔142基。
全线已于2014年12月26日竣工投运。
