中国中铁大桥局承建的孟加拉国帕 德玛大桥效果图
中国网4月1日讯 3月29日晚上6时，随着MHU-550S型号打桩锤最后一击，孟加拉国帕德玛公铁两用大桥水上首根荷载试桩钢桩经过中国中铁大桥局施工人员的努力顺利插打至设计标高。这座泛亚铁路的控制桥梁、中国企业海外承建的最大桥梁，顺利完成了水上荷载试桩施工的最重要工序。
29日插打的帕德玛大桥水上第一根根荷载试桩，钢桩全长95米，由三节分段焊接后组成，共计重量为138.8吨，相当于两节半火车皮的净重，采用500吨浮吊配合专门研制的MHU-550S打桩锤进行插打。此次荷载试桩钢桩插打结束后，施工人员将根据施工工序，安装试桩钢筋笼、浇筑试桩水下混凝土，在条件具备后安装反力架、基准梁、千斤顶等，然后开始荷载试验。
帕德玛大桥为公铁两用大桥，上层是双向四车道公路，下层为单线铁路，是孟加拉国目前规模最大的造桥工程，也是孟加拉国最大基础设施项目。大桥横跨孟加拉国帕德玛河，全长逾6公里，建成后将把孟加拉南部21个区与首都达卡相连，将成为中国泛亚铁路的重要组成部分，也是我国一带一路战略的重要交通支点工程。2014年6月2日，中铁大桥局中标该工程，中标金额折合人民币96.7亿元，是迄今中国企业中标的最大海外桥梁工程。
中国中铁大桥局承建的孟加拉国帕 德玛大桥效果图
中国中铁大桥局承建的孟加拉国帕 德玛大桥效果图
