湖南日报“奔向长江”系列报道之《重庆：内陆开放看“两江”》刊发后，在微信湘商西南群里引发热议。在渝湘商普遍认为，该组报道有思路、有深度，着眼于重庆，落脚于湖南，有助于湖南各界对重庆加强认识，对湖南发展具有很好的启示意义。湘商需要这样的正能量报道。

无湘不成军。在外经商打拼的湖南人，抱团发展，一家家异地“湖南商会”迅速崛起，汇聚力量，弄潮长江。

长江，自然与人文景观交织，串起美不胜收的风景画廊。依托丰富的资源优势，联手做大做强旅游产业，同样是长江经济带建设的重要课题。

有专家指出，长江经济带建设，最大的难点就是产业。目前，沿江产业布局欠合理、发展不平衡、生态环境压力大，制约了整体竞争优势的发挥。

自由贸易区、国家级新区、综合保税区、保税港区、出口加工区、开发园区、指定进口口岸……长江流域，各种开放平台云集，演绎精彩好戏——开放大舞台拥抱世界

无论是环长株潭“3+5”城市群，还是武汉的“1+8”城市圈、环鄱阳湖城市群，都是人才富集、科技实力雄厚、经济发达、人文鼎盛的区域。只要各自发挥自身的比较优势，铆足劲加快发展;同时加强区域互补合作，中三角在长三角、珠三角、京津冀之后，成长为中国第四极，可梦想成真。

随着长江经济带战略的推进，流域内的要素流动日益频繁，资源配置也将通盘考虑，沿江的港口、城市、企业之间的竞合呈常态化。湖南，应抓住黄金机遇，在同频共振中主动作为，提高“黄金水道”“成色”。

物流不足，开放平台欠缺，是制约内陆开放的重要瓶颈。两江保税港区公司副总经理黄曲称，为打破瓶颈，两江新区创新机制，构建保税、金融、信息、物流、会展五大平台，支撑起内陆开放的大格局。

“融城过程中，行政壁垒是普遍现象。”首倡长株潭一体化的湖南省社科院专家张萍称，像长株潭城市群、武汉“1+8”城市圈，都需要深化改革，拆除有形、无形的壁垒，才能形成整体的创新力、辐射力，带动圈域升级、腾飞，共同为长江经济带“壮腰”。

产业结构加快转型升级，开放开发迈开新步，创新创业势头正劲，“东方明珠”活力迸发。高擎国际经济、金融、航运、贸易中心的大旗，上海新时期精彩表现，令人瞩目。