记者今天从广铁集团了解到，为满足旅客出行需求，春运期间，广铁集团湖南铁路继续加大夜间高铁开行力度。自1月7日春运开始至2月7日，湖南地区已增开夜间高铁237趟，发送旅客9.8万人次。

记者今天从省交通运输厅获悉，全省高速路网充电基础设施实现基本覆盖。春节假期，全省高速公路服务区充电站日均充电车辆达1万余辆次，创历史新高。

1月31日12时30分，长沙火车站旅客如织。大家在车站工作人员的提醒下戴好口罩，有序进站排队候车。

“动调，检7道车组已停稳，上信号……”1月28日上午，在广州动车段长沙动车运用所合署办公中心，对讲机中不时传来作业者的声音。合署办公中心墙上挂满了显示屏，显示着全国各地动车组运行状态。

位于湖南郴州南部境内的京广铁路，地处南岭山脉，冬季大风天气居多，气温经常在零度左右。春运期间，为保障列车正常运行，广铁衡阳电务段的铁路通信“医生”吴盛和他的同事们持续奔波在铁路线上。

记者从长沙南站获悉，今日（1月27日）长沙南站迎来首个客流高峰，开行列车626列，预计发送旅客18.1万人，突破历年春运旅客发送记录，车站多措并举为旅客出行保驾护航。

今年春运以来，长沙南站到达旅客超70万人次，比2022年春运增加24.2%。为满足旅客出行需求，长沙南站开行夜间高铁，开启“通宵运营”模式，这也是该站3年来首次通宵运营。

“按照规定，单块额定能量不能超过100瓦时，您的充电宝已达111瓦时，我们给您保管着，待回程您再来取走。”1月16日上午10时许，长沙汽车西站人气很旺，安检通道异常繁忙，安检人员仔细检查每一位旅客的大小包行李。

近日，省交通运输厅联合多家单位，加快推进充电基础设施建设，切实做好春运期间高速公路服务区充电服务保障工作。截至目前，全省已完成116.5对服务区充电桩建设，充电车位968个，实现高速路网基本覆盖。

“我们一定会圆满完成此次支援春运任务！”1月17日14时许，广铁集团衡阳电务段支援长沙客运段衡深4组队员整装完毕，准备踏上支援春运列车征程。据了解，此次支援春运衡阳电务段共抽调110人，分为三组，都是来自工区一线的信号工、通信工。