湘北常德，史称“川黔咽喉，云贵门户”，是著名的战略要地和交通枢纽，但在全省昂首阔步跨入“高铁时代”的当下，现在的常德、益阳、张家界、湘西却遗憾地还没有跟上高铁的步伐。
“湘西北有近千万人口，且张家界、常德、湘西旅游资源都非常丰富，高铁是整个湘西北人的梦想。”在省十二届人大五次会议上，常德市市委副书记、市长周德睿满怀憧憬地说，在“十三五”规划中，他希望长益常高铁能尽快立项，争取今年内开工建设，拉动大湘西与长沙及其他地区的快速对接。
往返省会长沙的高速公路太少，也成为阻碍常德迈出步子的绊脚石之一。从常德德山区开车到益阳市，不到80公里的路程，最久开了七个小时。这是常德市市委副书记、市长周德睿亲身经历过的一段“囧途”。
“每次节假日从常德回长沙，走高速都异常拥堵。”周德睿说，常德与长沙之间目前只有长益常一条高速，已建成通车十多年，承载了长沙、益阳、常德、张家界、湘西等多个市州的交通需求。近年来其车流量日益增大，一到过节就很难走，尤其是太子庙到益阳一段，堵得非常厉害。
打通对外交通动脉，启动益常高速复线建设，常德已经热盼多年。在此次召开的省十二届人大五次会议上，常德代表团全团省人大代表联名建议，尽快启动长益常高铁建设并将长益高速复线延长至常德，“目前长沙到益阳高速公路复线已经立项开工了，而益阳到常德不到80公里，希望也尽快立项，尽快启动建设。”
■记者 吕菊兰
