本报1月18日讯 今天，记者从广铁集团了解到，1月18日6时起，石门至长沙铁路增建二线工程（简称石长铁路复线）双线电气化全线开通，标志着石长铁路增建二线工程全面竣工，石长铁路年货运能力将达到8800万吨。
据了解，石长铁路复线全长262.8公里，全线共设石门县北站、常德站、益阳站、长沙西站、捞刀河站等14个车站。复线开通初期，每日将有23对客车途经该线路开往北京、西安、上海、深圳、长沙、张家界等方向，较复线开通前增加5对客车，且由于线路电气化改造和复线开通，列车运行时间也较之前有所缩短，让旅客出行更加便利。
同时，石长铁路复线开通，将进一步强化洛湛通道运输能力，有效缓解北煤南运通道的“瓶颈”制约，对完善区域交通网络，促进湖南省“3+5”城市群建设和“两型”社会建设发挥重要作用。
又讯 记者获悉，2016年1月10日调图后，5趟开往长沙－常德、石门北的列车，将于1月20日起提速，每趟车在原来的基础上节约40分钟左右。票价：长沙－常德（29.5元），运行时间只需2小时20分左右，长沙－石门北（41.5元），运行时间只需3小时40分钟左右；从即日起，旅客可以通过12306网站、电话订票、窗口售票、代售点等多种渠道购买车票。
■记者 梁兴
通讯员 刘毅 张韬
